De nieuwe MultiAir techniek kenmerkt zich door het feit dat de inlaatkleppen op de cilinders niet meer uitsluitend door de nokkenas geopend worden volgens een vast patroon. Bij de MultiAir techniek wordt de stoot van de nokkenas namelijk opgevangen door een elektrohydraulisch systeem dat het mogelijk maakt om de stoot helemaal, deels of helemaal niet door te geven en dus de kleppen volledig, deels of helemaal niet te openen.
Foto: groenlicht
De Alfa Romeo MiTo MultiAir combineert het beste van twee werelden: sterke prestaties met een beperkt verbruik. De rij-eigenschappen zijn erg volwassen en het DNA-systeem maakt de MiTo erg Alfa-waardig. Met de MiTo MultiAir haal je ongetwijfeld een wagen in huis die dagelijks een lach op je gezicht kan toveren, maar dankzij het DNA-systeem hoeft het niet altijd hard te gaan, ook voor normaal gebruik is de MiTo MultiAir geschikt. Alleen vermoeden we dat de Dynamic mode te verslavend werkt, als een verboden snoepje binnen handbereik.
Lees de volledige test op groenlicht.be.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
