In het nieuwe millennium is autorijden minder leuk geworden. Ga maar na: auto’s worden steeds kleiner, motoren worden gedownsized en elektrische aandrijving is niet meer exclusief voor je verstelbare comfortstoel bestemd. Je zou bijna vergeten dat er nog auto’s bestaan die lak aan deze milieunormen hebben, althans op het eerste gezicht. Want ook de Audi Q7 is tegenwoordig als 'Clean Diesel' met een goed geweten te bestellen, door slimme technologieën voldoet de instapdiesel nu immers al aan de EU6 norm van 2014. Is deze bullebak daarmee het braafste jongetje van de klas geworden?
Met de 3.0 TDI Clean Diesel kan de Q7 het zijne bijdragen aan een beter leefmilieu, het voortbewegen van zo'n kolossale auto kost echter zoveel energie dat hij nooit echt zuinig zal zijn. Achter de imposante verschijning zit een goed handelbare SUV die qua beleving niet onder doet voor de concurrentie. Met de facelift is de Q7 dan ook vooral op detailniveau bijgewerkt, zodat die weer volledig bij de tijd is. Voor een bedrag dat de honderdduizend euro met gemak overstijgt is dat ook niet teveel vereist. Uiteraard zitten in deze prijs allerlei luxueuze pakketten en losse opties verwerkt, desondanks blijft er een nare bijsmaak hangen. Want voor hetzelfde bedrag van onze testauto koop je ook een aardig uitgeruste Audi A8, die weliswaar niet zo ruim, maar op veel gebieden wel verfijnder is. Daarmee beweeg je je bovendien een stuk anoniemer door het verkeer, iets wat met de Q7 niet gauw zal lukken. Toch maakt deze laatste eigenschap hem voor veel mensen zo onweerstaanbaar.
Plus
+ Luxueus en ruim interieur
+ Technologische hoogstandjes
+ Verrassend handelbaar
Min
- LED-verlichting niet ieders smaak
- Matig zitcomfort derde zitrij
- Toch wat aan de dure kant
Lees de volledige test op rijtesten.nl.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
