De Jaguar XK-R onderging een kleine facelift en kreeg 510 pk in plaats van 420 pk. Reden genoeg om deze krachtpatser aan de tand te voelen. Wanneer je instapt met de sleutel op zak begint de Start-knop te pulseren. Een kleine druk op die knop wekt de XK-R tot leven met een bijzonder luide grom. Om omstaanders nog meer schrik aan te jagen draait de XK-R 1.500 toeren stationair, ook al kan het gemakkelijk met minder.
Foto: groenlicht
De Jaguar XK-R kost immers €105.000, ons testmodel was iets completer uitgerust en kost ongeveer €108.000. Wanneer je een dergelijk kapitaal beschikbaar hebt, is de brandstofrekening wellicht het minste van je zorgen. Standaard is de XK-R uitgerust met zowat alles wat je je kan inbeelden, van lederen zetels tot een parkeerhulpsysteem. Bovendien is de Jaguar XK-R relatief goedkoop. Voor een Aston Martin V8 Vantage met 426 pk betaal je €125.000 en voor de Porsche 911 Turbo tel je al gauw €150.000 neer.
Lees de volledige test op groenlicht.be.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
