Toen ik gedurende het afgelopen half jaar in Wenen woonde, viel het mij op hoeveel Kia’s cee'd er daar met een Slowaaks kenteken rondreden. Nu ligt de Oostenrijkse hoofdstad weliswaar slechts een 60 kilometer van de Slowaakse grens verwijderd, maar dat verklaart de relatieve frequentie natuurlijk niet. Achter de verklaring van die populariteit van de cee'd in Slowakije kwam ik pas na een bezoek aan de hoofdstad Bratislava. Toen ik daar een vriendin bezocht, passeerden we een billboard dat schreeuwde: “SlovaKIA!”. Inderdaad: de cee'd wordt in al zijn verschijningsvormen in Slowakije gebouwd.
Foto: rijtesten
Die Kia cee’d SW is sympathiek gezegd een prima auto: er is niets dat hij bovengemiddeld goed doet en hij kent ook geen grote nadelen. De auto rijdt zoals je mag verwachten en is met zijn 124 pk zelfs rap te noemen. Dat je daarbij nog relatief zuinig in de rondte rijdt is een mooie bonus, want de meeste Kia’s cee’d zullen toch verkocht worden vanwege de financiële aspecten. Hij is echt aanzienlijk voordeliger dan de concurrentie en zelfs zonder dit prijsverschil zou de Kia gewoon een goede auto zijn: dat is een groot compliment voor Kia’s grote stappen voorwaarts. Hij mag dan qua afwerking en gevoel nog net even iets minder aanvoelen dan de bekende middenklassers, hij biedt wel heel veel ruimte, frisse looks en een fijne zitpositie. Wat echter vooral zo prettig was aan de cee’d was het vertrouwde gevoel dat hij je gaf bij het rijden. Je weet precies wat je van de auto mag en kunt verwachten en een dergelijk gevoel is wellicht een nog groter aankoopmotief dan de prijs.
Lees de volledige test op rijtesten.nl.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
