We reden de Lancia Delta eerder al met 1.6 Multijet, 1.9 TwinTurbo en 1.8 Di Turbojet, maar wat brengt de 2.0 Multijet met 163 pk? Dat de Lancia Delta één van de opvallendste auto’s is in autoland staat buiten kijf, de excentrieke vormgeving lijkt het merk geen windeieren te leggen: in België zullen dit jaar meer dan 1.000 Delta’s van eigenaar wisselen. Maar niet enkel het feit dat de wagen zo uniek gevormd is blijkt een verkoopsargument, ook de immense binnenruimte en de ruime achterbank doen dienst als unique selling point. Laat staan het uitgebreid gamma motoren waarmee de Delta uitgerust kan worden.
Foto: groenlicht
De Lancia Delta is een erg karaktervolle wagen die er moeiteloos in slaagt om zijn passagiers stijvol en comfortabel te vervoeren. Onder de motorkap kan gekozen worden tussen een uitgebreid gamma motoren, daarbij is de 2.0 Multijet met 170 pk de motor die zich in het midden van het gamma bevindt. De motor is erg bruikbaar en maakt van de Delta een erg vlotte wagen, daarnaast blijft het verbruik onder de 6,5 liter per 100 kilometer. Alleen jammer dat de draaicirkel nogal groot is en het zicht rondom erg beperkt, maar daar moeten we de Delta niet links voor laten liggen.
Lees de volledige test op groenlicht.be.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
