Korter, wijder, stijver en beter dan zijn voorganger. En dat was een leuke auto en ook al niet echt slecht. Dat belooft dan toch wel wat. In het eeuwige spelletje “geef me een fictief budget en ik verzin welke auto ik dan zou kopen” zal een Nissan niet heel bij iedereen top-of-mind zijn. Best vreemd, want ze bouwen de GT-R (woehahahaha gaaf) en al jaren diverse Z’s (meestal ook jummie). Iemand die op zoek naar een sportieve coupé of een supercar-beater kan niet om Nissan heen.
Foto: autoblog
Met een prijs van net onder de 60 mille voor de “instapper” en 66.495 euro voor een ware “full-option” uitvoering (navi, automaat, oranje leer, 19” en anti-scratch lak) is de 370Z scherp geprijsd, zonder de echte prijspakker te zijn die de GT-R in een zeker opzicht wel is. Voor dat geld zijn ook de eerder genoemde Duitse concurrenten binnen bereik, maar de 370Z verdient het om zeker mee te worden genomen op de shortlist van potentiële kopers.
Lees meer op autoblog.nl.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
