Volkswagen heeft voor de Golf VI het GTD logo terug vanonder het stof gehaald, is de GTD een GTI op diesel? Wij zochten het uit. De Golf GTI staat in de autowereld symbool voor betaalbaar rijplezier, de Golf VI GTI beschikt over 210 pk en sprint daardoor in minder dan 7 seconden naar 100 km/u. België is echter een dieselland, dus waarom de kenmerken van de GTI niet vermengen met een krachtige dieselmotor? Volkswagen dacht dat 27 jaar geleden al en kwam in 1982 met de Golf GTD, een Golf met een 70 pk sterke dieselmotor onder de motorkap. De Golf III was de laatste Golf waar het GTD logo op geplakt werd, maar met de Golf VI krijgt de GTD badge terug een bestemming.
Foto: groenlicht
De Volkswagen Golf GTD is meer dan een goedkope marketingtruc, onder de motorkap zit een erg sportieve dieselmotor die de negatieve bijklanken van een diesel volledig aan de kant schuift. De motor is stil bij normaal gebruik maar zorgt voor een heerlijke grom bij sportief rijgedrag. Daarnaast blijft ook het verbruik moeiteloos onder 6 liter per 100 kilometer. De GTD schakelt vlot en zit erg comfortabel, zelfs op een bochtig parcours. De looks die de GTD erft van de GTI maken het plaatje volledig af, alleen jammer van de hoge BIV.
Lees de volledige test op groenlicht.be.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
