De nieuwe Volkswagen Polo is in het land en daar kunnen we niet omheen. De nieuwe generatie is van kop tot teen vernieuwd en klaar om een succesmodel te worden. De nieuwe Polo is dan ook echt radicaal veranderd ten opzichte van zijn voorganger, terwijl de vorige generatie vooral schattig moest ogen wordt de vijfde generatie gekenmerkt door zijn stoere uiterlijk. De snoet kennen we uiteraard van de Volkswagen Golf en Volkswagen Scirocco, en moet het nieuwe familiegezicht van Volkswagen worden. Vooraan toont de Polo alvast dat er met hem niet te sollen valt, dankzij hoekige koplampen en strakke hoekige bumpers oogt hij stoerder dan ooit te voren. Ook qua afmetingen is de nieuwe Polo helemaal bij de les, hij is bijna 4 meter lang en 1,7 meter breed, laten net dat de afmetingen zijn van de Golf II. De Polo is groot geworden en klaar voor de strijd in het B-segment.
Foto: groenlicht.be
De nieuwe Volskwagen Polo toont aan dat downsizen niet onaangenaam hoeft te zijn, de Polo is een stuk in de richting van de Golf geschoven en is kwalitatiever en degelijker afgewerkt. Met het stoerdere uiterlijk van de nieuwe Polo toont Volkswagen dat er met compacte auto’s niet te sollen valt, de Polo valt dan ook op door zijn comfortabel weggedrag en laag verbruik. Op enkele afwerkingsdetails na zit alles in het interieur op zijn plaats en voel je je er snel thuis. Ook qua veiligheid weet Volkswagen ons te overtuigen, de vijf Euro NCAP sterren en het momenteel nog gratis zijnde ESP systeem geven de bestuurder het vertrouwen dat hij verdient. De nieuwe Polo zal het de concurrentie dus ongetwijfeld moeilijk maken, mede omdat de basisprijs erg correct is.
Overzicht
+ Schakelindicator
+ Goede wegligging
+ Verbruik
+ Degelijk en robuust gebouwd
- Afwerking schakelpook, stuur
- Inspiratieloos interieur
Lees de volledige test op groenlicht.be.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
