BMW flikt het weer. De fabrikant uit München weet met de X1 wederom een nieuw segment te creëren en daarmee meteen de benchmark te bepalen. En dat is niet voor de eerste maal. De X5 was weliswaar niet de eerste SUV in zijn segment, maar wel de best sturende. De X3 boorde voor het eerst het segment van premium midsize SUV’s aan en wist Audi en Mercedes jarenlang het nakijken te geven. En wat te denken van de X6. Die behoeft geen enkele toelichting. En nu is er de X1. De jongste telg binnen de X-familie creëert wederom een nieuw segment; dat van de premium crossover. En we kunnen er wel omheen draaien, maar ook hier heeft BMW meteen de lat erg hoog gelegd.
Foto: autowereld
Een inzichtelijke lezer had aan de eerste vier woorden van deze rij-impressie al voldoende: “BMW flikt het weer”. Met de X1 hebben ze in Beieren opnieuw laten zien ver vooruit te denken en een auto neer te zetten die onderscheidend is, fantastisch in elkaar zit en bovenal geweldig rijdt. Daar komt nog bij dat de X1 leverbaar is met een breed gamma aan motoren en een optielijst die nagenoeg eindeloos is. Daar kleeft wel meteen ook een nadeel aan: het door ons gereden model kost € 57.732,-. Neem je genoegen met uitsluitend achterwielaandrijving en 150 pk dan is er de sDrive18i. En dat instapmodel is er vanaf € 34.950,-.
Lees de volledige test op autowereld.com.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
