Sinds het aantreden van Ian Cullum, het opperhoofd van de Jaguar designafdeling, worden de modellen op zijn zachtst gezegd ‘anders’ vormgegeven. De doorgaans op leeftijd verkerende Jaguar-bestuurder met corduroy colbert, bijpassende hoed en sigaar (of pijp) in z’n mond heeft zijn merk in korte tijd fundamenteel zien veranderen. Met de XF lichtte Cullum slechts een tipje van de sluier op, want met de op stapel staande XJ breekt de vormgever met werkelijk alle uiterlijke tradities ten opzichte van zijn voorganger. Het nieuwe vlaggenschip komt overigens pas rond de zomer. Wij gingen daarom een blokje om met de XF 3.0D S, voorzien van de onlangs gepresenteerde, uiterst krachtige V6-diesel. Een stijlvolle cruiser.
Foto: autovandaag
Jaguar heeft met deze XF 3.0D S een prachtige auto in de gelederen. De krachtige motor klinkt in eerste instantie wat rauw, maar heeft even de tijd nodig om tot bedaren te komen. Is het nodig om voor de S te gaan of volstaat de standaard 3.0D? Tja, eerlijk gezegd neigen we naar het laatste, gezien zijn prestaties. De XF 3.0D S kost 72.140 euro en de ‘gewone’ 3.0D 69.340 euro. Bij nader inzien is het prijsverschil wel erg minimaal, dus ga maar voor de topper. Wens je net zo’n complete auto als op de foto’s, inclusief het fantastische Bowers & Wilkins surround sound systeem, dan dien je 95.960 euro bij de dealer achter te laten.
Lees de volledige test op autovandaag.nl.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
