Elke dag gaan duizenden mensen met veel stress van ‘t werk naar huis. Ze worstelen zich met een hoop trammelant door de file en ergeren zich bont en blauw aan medeweggebruikers. Hoe anders gaat dit bij bewoner van de (nieuwe) Mercedes-Benz S-klasse? Hij staat prachtig voor de zaak. Met zijn lengte van ruim 5,2 meter vult de slank ogende Mercedes het gehele parkeervak en eist hij direct de aandacht op. Zijn statige voorkomen dwingt respect af. Dit komt niet alleen door zijn scherpe lijnen en forse (buiten)maten. Het uiterlijk is dynamisch en zeker niet ongracieus te noemen. Het komt meer door een bepaalde allure. Een S-klasse is jaar en dag vanzelf al dé keuze van hoogwaardigheidbekleders en CEO’s. Hij lijkt te zeggen dat als je mij rijdt (lees: wordt gereden) dan ben je binnen; ‘het’ al gemaakt hebt.
Foto: autowereld
Met al haar technologische snufjes, formidabele comfort en huiskamerachtige interieur staat het rijden in een S-klasse op een compleet ander niveau. De twee Duitse concurrenten betrekken de bestuurder wellicht meer bij het rijden, maar halen niet hetzelfde comfortniveau. De (voorlopig) enige directe hybride-concurrent is de Lexus LS 600h die eenzelfde comfortniveau biedt. Dat “de ster” in deze klasse nog altijd weet te schitteren staat buiten kijf. Bewoners met uitzicht hierop hebben geen last van stress in het dagelijks verkeer. Ze zweven als het ware door files terwijl rug en oren ontspannen worden gemasseerd. Met recht mag Mercedes-Benz hun S-klasse (één van) de meest aangename vorm(en) van voortbeweging noemen.
Lees de volledige test op autowereld.com.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
