Toyota friste onlangs ‘s werelds meest verkochte 4x4 op. Daarmee gingen enkele updates en nieuwigheden gepaard. Wij ploeterden met de Land Cruiser door de modderige oevers van de Maasvlakte. Uiterlijk vallen vooral de herwerkte koplampen en voorbumper op. Ook achteraan werd werk gemaakt van de lichtunits, die weer een tijdje langer mee kunnen. De gordellijn ligt 2 cm hoger, het schutbord schuift 65 mm naar voren, voor een stoerder voorkomen. De ruit van de kofferklep kan nu ook apart open, zodat inladen op kleine oppervlakten eenvoudiger gaat. De volledige lengte van de vijfdeurs groeide met 45 mm, in de breedte kwam er slechts 10 mm bij. Dat zorgt ervoor dat de overhang van 32° behouden blijft, net als de afrijhoek van 25°.
Foto: autofans
Verkopen moet gebeuren aan een prijs die concurentieel blijkt. Voor de 3-deurs versie, die we voor het grootste deel aan de tand voelden, gaan de prijzen van €39.990 tot €46.390. De vijfdeursversie egint op €42.870 voor de TX met manuele transmissie. De Offorad- en Premium-versie zijn enkel te verkrijgen met automatische transmissie en kosten respectievelijk €53.750 en €64.270. Met die prijszetting wil Toyota terug de grootste worden in 'haar' segment van de echte 4x4' offroaders. De afzet in België moet rond de 3000 stuks gaan liggen, zowat 30% van de 9000 stuks. Daarmee zouden ze huidig marktleider BMW naar de kroon kunnen steken. De volledige markt van SUV's en 4X4's bedraagt overigens zowat 50.000 exemplaren per jaar.
Lees de volledige test op autofans.be.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
