TestAuto

Land Rover mag dan wel beweren met de nieuwe Range Rover Evoque een zeer dynamische SUV op de markt te hebben gezet, het Amerikaanse Consumer Reports denkt daar heel anders over, zo lezen we op Carscoop. Wij hebben er geen ervaring mee, maar Consumer Reports schijnt nogal gezaghebbend te zijn en in zijn tests het imago van een auto te kunnen maken of breken. In vergelijking met de nieuwe BMW X3 komt de Evoque er niet meer dan middelmatig van af.

BMW X3 met M Sport-pakket

Het oordeel van Consumer Reports: de X3 blinkt uit met zijn dynamische handling, mooi afgewerkte interieur en keurige verbruik (ook al hebben we het hier over de xDrive 2.8i...). Ook de vlotte acceleratie, de nauwelijks voelbaar schakelende automaat en de krachtige remmen maakten indruk.
De Evoque met turbogeblazen 2,0-liter werd geprezen om zijn moderne design en, net als de X3 om zijn acceleratie, remmen en versnellingsbak. Gelijk op gaat het ook qua afwerking van het interieur. Tot hier niet veel verschillen.

Echter, op het punt waarop Land Rover beweert dat de Evoque uitblinkt gaat het fout. Om met CR-directeur David Campion te spreken: "although the stylish Evoque has won lots of accolades in the press, including North American Truck of the Year, our more thorough testing reveals quite a few flaws." Niet bepaald positief dus.

Range Rover Evoque Coupé

Volgens de Amerikanen is de X3 véél lichtvoetiger en stuur hij véél directer. De Evoque is te luidruchtig, rijdt te zompig en geeft weinig feedback in het stuur. Ondanks dat de Evoque best aardig de bocht door gaat komt bij een uitwijkmaneuvre zijn achterkant om en tilt hij zelfs een wiel op.

We zijn benieuwd in hoeverre deze test werkelijk het imago van de Evoque gaat schaden. Deze nieuwe Range Rover wordt toch vooral om zijn uiterlijk aangeschaft; you like it or not. De BMW X3 is toch wat conventioneler qua voorkomen en zal vaker vergeleken worden met de Audi Q5 of Volvo XC60. Waarschijnlijk twíjfelen mensen die per se een Evoque willen niet eens tussen deze auto's.