Bij Audi kan kilometervretend Nederland nu zeer interessant zaken doen. In navolging van de A1 en A3 heeft voortaan ook de A4 - dankzij een pakket efficiënte maatregelen - een streepje voor op de concurrentie, door in aanmerking te komen voor 20% bijtelling. Je rijdt dan niet de minste variant maar een volwaardige sedan met een echte 2.0 TDI, in plaats van een klein dieseltje. Heeft de spaarzame A4 2.0 TDIe naast zijn fiscale voordeel ook nog vertrouwde Audi-aantrekkingskracht? Dat de A4 2.0 TDIe meer brandstof bespaart dan andere uitvoeringen zie je er op het oog niet aan af. Zoals dat in de premium middenklasse er aan toe gaat wil het oog ook wat, en dat telt net zo zwaar als het besparingsresultaat. 
Lees de volledige test op Autovandaag.nl
| < Vorige | Volgende > |
|---|
