Bij BMW en Mercedes is het eenvoudig: een ‘M’ respectievelijk ‘AMG’ is de sterkste en snelste uitvoering van het betreffende model. Bij de modellen van Audi ligt dat iets gecompliceerder. Daar wordt de een na sportiefste uitvoering aangeduid met ‘S’, terwijl de overtreffende trap de naam ‘RS’ mag dragen. Zo is het ook bij de TT: de brute RS, met 340pk sterke vijfcilinder, is de opper-TT. De S vult met zijn 272pk sterke viercilinder precies de ruimte tussen de RS en de gewone 2.0 TFSI. Is de TT S slechts het resultaat van een gewiekste marketingoverweging, of doen we hem daarmee tekort?
Lees de volledige test op rijtesten.nl.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
