TestAuto

Vierwielaandrijving is allang niet meer vanzelfsprekend bij SUV-achtige auto's. Ook niet bij BMW, dat nu de vierde en tegelijk kleinste SUV, de X1, met twee aangedreven wielen in het gamma heeft. We reden ook meteen de minst sterke versie, de X1 sDrive 18d. Het is niet onze gewoonte om naar de eenvoudigste versie van een nieuw model te vragen, maar dit keer was er alle aanleiding toe. BMW was namelijk 'om' en had afgezien van de standaard montage van vierwielaandrijving op de X1. Alleen de sterkere uitvoeringen, zoals de drieliter zescilinder - in dit geval xDrive28i geheten - en de krachtigste diesel - xDrive23d - hebben altijd integrale aandrijving. 



Lees de volledige test op carros.nl.

< Vorige		Volgende >