TestAuto

De BMW X6 ActiveHybrid Sports Activity Coupé is een geweldige auto om in te rijden. Je moet jezelf wel afvragen waarvoor je de X6 gaat gebruiken. Er is slechts ruimte voor 4 personen, maar die zitten dan wel enorm ruim en luxe. Zelfs in de achter fauteuils. Over de luxe die de Sports Activity Coupé, zoals BMW de X6 noemt, zijn we kort. Alles wat je aan luxe kunt bedenken en verwacht zit er in.

Techniek
De BMW ActiveHybrid Sports Activity Coupé wordt aangedreven door een 407pk sterke V8 motor met twee turbo’s. De elektrische ondersteuning wordt geleverd door twee elektromotoren die 91 en 86 pk leveren. Samen leveren de V8 en elektromotoren een vermogen van 480pk waarmee de X6 ActiveHybrid op dit moment de krachtigste hybride auto ter wereld is. In 5,5 seconden rij je 100km/h, de topsnelheid van de door ons geteste auto bedraagt 236 km/h. In combinatie met het optionele M Sportpakket is de topsnelheid van de X6 AciveHybrid 250 km/h.

Elektrisch rijden
Opvallend is dat je met de BMW makkelijker en langer elektrisch rijdt en dat de verbrandingsmotor beduidend later aanslaat dan bijvoorbeeld bij de Lexus RX 450h het geval is. Daar moet wel bij gezegd worden dat de V8 van de BMW beter hoorbaar is dan de kleinere V6 van de Lexus. Om deze te voelen en horen aanslaan moet je echt heel goed opletten. De V8 van de BMW voel en hoor je zeker als die aanslaat. Op een volledig geladen accu rij je tot een snelheid van rond de 60km/h met de BMW ongeveer 2,5 kilometer.

Wegligging
Rijden en remmen doet de X6 ActiveHybrid vanzelfsprekend als een duivel. Je krijgt ook de neiging om de strijd aan te gaan met Porches 911 en Mercedessen SLR’s, als je ze tegenkomt. Maar dit kun je toch beter uit je hoofd laten. Ondanks de grote hoeveelheid toegepaste passieve en actieve veiligheidsystemen blijft de X6 een ‘terreinwagen’. Hij staat hoog op zijn poten en neigt bij hoge bochtsnelheden heftiger dan de hiervoor genoemde merken en modellen.  Onder extreme omstandigheden grijpen de veiligheidsystemen prima in en helpen ze je een flink stuk op de goede weg, maar je voelt het zweet toch wel even gutsen. Zoals gezegd zit je formidabel in de X6 die daardoor een zeer prettige reisauto voor grote afstanden wordt. De voorstoelen zijn in alle denkbare standen in te stellen inclusief de zijsteunen van de leuning.

Conclusie
Als je op wilt vallen dan zit je met de X6 prima. Met een gemiddeld brandstofverbruik van 1 op 10 en een tankinhoud van 85 liter moet je ongeveer 850 kilometer kunnen rijden. Prima cijfers. Ondanks het dure imago van de X6 valt deze ook in de smaak bij de gewone man. Puur door de soepelheid en het comfort dat de V8 en systemen bieden. Het vermogen en rijplezier geeft een geweldige kick. Heb je 130.000 euro over en je bent een fan van dit segment auto’s, dan is de BMW X6 ActiveHybrid Sports Activity Coupé meer dan de overweging waard.