Renault bugdetmerk Dacia is sinds het door z'n Franse overnemers werd heruitgevonden aan een regelrechte veroveringstocht bezig. Het merk doet met de verschillende versies van de Logan (vierdeurs, break, bestelwagen en pickup) en de vijfdeurs Sandero zelfs meer dan overtuigend doorbreken op de ontluikende markten waarvoor de producten oorspronkelijk zijn ontwikkeld. Ook de veeleisende West-Europese consument valt voor de no-nonsense-aanpak van Roemenen. Dacia's zijn in regel simpel (ontwikkeld om goedkoop te worden gebouwd), robuust (beproefde mechaniek voorzien op wegen in minder ontwikkelde regio's) en praktisch (als enige mobiliteitsoptie is design ondergeschikt aan praktische oplossingen). Combineer dat met een prijskaartje dat het product toegankelijk maakt voor de traditionele occasieklant en je verovert met enkele modellen in een land als Frankrijk zowaar 5% marktaandeel. De concurrentie begint zich pas nu op te warmen. Dacia heeft het speelterrein dus nog even voor zich alleen, maar het blijft niet bij de pakken zitten. Hun nieuwste creatie: de Duster.
Lees de volledige test op auto55.be.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
