De laatste zullen de eersten zijn. Dat is het motto van de nieuwe Ford C-Max. Bovendien is er vanaf nu ook een ruimere zevenzits Grand CMax met schuifdeuren en dat is uniek in dit marktsegment. Het rijden met de nieuwe C-Max krijgt zelfs sportieve allures. De kopers van een compacte ruimtewagen worden steeds meer veeleisend. Dat is normaal, want het aanbod is groter geworden. Terwijl de Opel Zafira in deze categorie lange tijd de enige was met zeven zitplaatsen, zijn er nu ook van de Citroën C4 Picasso, de Renault Grand Scénic en van de Volkswagen Touran versies met zeven zitplaasen. Zowel voor de C-Max als voor de Grand C-Max volgt Ford het zogenoemde kinetic design zodat alles er heel dynamisch en zelfs sportief uitziet. Dat geldt vooral voor de standaard C-Max (4,38 meter, wielbasis 2,64 meter) die een aflopende daklijn en een ronder achtersteven meekreeg. 
Lees de volledige test op Autokanaal.be
| < Vorige | Volgende > |
|---|
