Hyundai doet het goed. Niet alleen bij ons of in Europa, maar wereldwijd. Maar het wil uiteraard nog meer. Nu richt het z'n pijlen op de markt van de compacte monovolumes. Het segment waarin pakweg ook de Opel Meriva en Citroën C3 Picasso opereren. Dat is ook het marktdeel waarin het merk voorheen ook al de Matrix aanbood, maar waar de Koreanen om begrijpelijke redenen niet meer over spreken. Monovolumes zagen hun marktaandeel de jongste jaren met meer dan 30% afnemen, te wijten aan de populariteit van de SUV, maar bij de kleintjes is niettemin een stijging waar te nemen. De nieuwe telg heet ix20. Voorheen stond de x bij Hyundai voor het cross-over (zeg maar SUV) koetswerk, maar voortaan wordt het dus gebruikt voor elk niet conventioneel koetswerktype.
Lees de volledige test op auto55.be.