Dit is dé avonturier bij uitstek. Vergeet de tweewielaangedreven SUV’s die met moeite over een borduur geraken. Voor het echte avontuur, in de afgelegen kantons op onherbergzame wegen, heb je een Wrangler of Defender nodig. Twee alle-terreinwagens die vermakelijk omkijken als hun slappe afkooksels met te grote velgen hopeloos achterblijven zodra de weg nog maar enkele putten vertoont. Uiteraard moet je in een auto die ogenschijnlijk nog uit de prehistorie stamt, geen spitstechnologie verwachten. In de Wrangler vergeet je het best snufjes die het rijgedrag met één knop aanpassen en gadgets van allerlei slag. Geen drukknoppen, geen elektronica, maar oude recepten die hun deugdelijkheid bewezen hebben. Hier beslist de bestuurder en om de grootste obstakels te beklimmen krijgt hij de hulp van een blokkeerbaar differentieel en een korte overbrenging. De pook klikt stevig van de ene versnelling in de andere.
Lees de volledige test op vroom.be.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
