De Outlander is het resultaat van een samenwerking tussen de Franse PSA-group en Mitsubishi. Terwijl de Fransen voor de motor zorgden, leverden de Japanners de know-how voor de vierwielaandrijving en zowat al de rest van het ontwerp. Dit voorjaar werd de Outlander gefacelift en dat uit zich niet alleen aan het oppervlak. Natuurlijk vinden we de opvallendste wijzigingen terug aan de buitenzijde. De ‘Jetfighter-grille’ zorgt ervoor dat je de Outlander naast zijn broertjes Colt en Lancer kan plaatsen, zonder veel verschillen op te merken. De neus oogt een pak aggressiever en zeker in combinatie met de xenon-verlichting op onze testwagen maak je een imposante indruk. Het profiel van de wagen werd ongemoeid gelaten, net zoals de achterzijde. De zilveren LED-achterlichten kunnen dan ook nog een tijdje mee. Op die manier onderscheidt de Mitsubishi Outlander zich van neefjes Citroën C-Crosser en Peugeot 4007. Handig achteraan is de kofferklep in twee delen, het ene deel zwaait naar boven, het andere deel naar onder. Toch lijkt dit onderste deel amper geopend te gaan worden en zal je als koper vooral foeteren op de verhoogde laaddrempel, net als bij de Fiat Marea Weekend destijds.
Lees de volledige test op Autofans.be
| < Vorige | Volgende > |
|---|
