In het Seat-gamma vervult de gewone Altea de rol van Miss Doubtfire, terwijl de Freetrack lonkt naar Indiana Jones. De kunststof onderdelen en het verhoogde onderstel maken van een gezinswagen nog geen echte terreinwagen, maar ze geven de Freetrack tenminste een eigen gezicht. Giet er nog een eco-sausje over en het geheel wordt nog aantrekkelijker. Een echte rivaal kent de Altea niet. Hij verschilt van de traditionele berlines door zijn hoogte en onderscheidt zich van andere monovolumes door zijn rijgedrag. Het bredere koetswerk dat bovendien 4 cm hoger op zijn poten staat geven de Freetrack nog een extra portie glamour. Hij is de eerste en tot nu toe ook de enige Spaanse terreinwagen, in afwachting van de eventuele komst van de Tribu, een SUV op basis van de Yeti. ‘Terreinwagen’ neem je beter met een korrel zout, gezien de kleine 1.6 TDI en voorwielaandrijving. Het is eerder een auto voor alle soorten wegen.
Lees de volledige test op vroom.be.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
