Zoals alle grote SUV’s vind je de Touareg wellicht massief, groot en zelfs een beetje arrogant voor jouw groene geweten. Hoewel hij zijn statige uiterlijk behoudt, ging de nieuwe Touareg op dieet en werd hij meer dan 200 kg lichter. Een hele krachttoer, want de stijfheid van het koetswerk nam toe. Uiteraard stoot de Touareg veel minder schadelijke gassen uit, zeker in de Bluemotion-uitvoering. Hoewel hij ontworpen werd om bij wijze van spreken in de bomen te kunnen klimmen, hebben de meeste Touaregs nooit meer dan een borduurtje voor de wielen gekregen.
Die vaststelling noopte de Duitse ingenieurs tot drastische aanpassingen. De nieuwe Touareg is nog performanter off-road, maar alleen in optie. Standaard wordt hij uitgerust met een terreinprogramma dat de ophanging, het ESP en de versnellingsbak aanpast. Voor nog betere prestaties in moeilijk terrein kun je in optie een blokkering van het centrale en achterste differentieel bestellen.
Lees de volledige test op vroom.be.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
