De nieuwe Volkswagen Passat komt eind november op de markt. De nieuwkomer heeft zich op alle fronten aangepast. Sommige daarvan zijn onzichtbaar, zoals de nieuwe, geluidsabsorberende isolatiematerialen die door de hele auto zijn toegepast. Ook in de voorruit is een zogenaamde ‘acoustic film’ opgenomen. De voorruit van de nieuwe Passat is in totaal 4,46 mm dik en bestaat uit vijf lagen. De buitenste glaslaag is 2,1 mm dik. Daaronder bevindt zich een veiligheidslaag van 0,33 mm en daarna volgt de ‘acoustic film’ (0,1 mm). Deze laag wordt afgedekt door een extra veiligheidslaag (0,33 mm). De ruit wordt aan de binnenzijde ‘afgesloten’ door een 1,6 mm dikke glaslaag. De toepassing van nieuwe geluidsisolerende materialen en de geavanceerde voorruit leidt tot een geluidsreductie in het interieur. Bij de 1.4 TSI-motor bijvoorbeeld is het geluidsniveau bij 100 km/h 2 decibel lager dan bij de voorganger. 
Bij de ontwikkeling van de nieuwe Passat is ook aandacht besteed aan het dempen van motortrillingen. Daarvoor zijn zeer effectieve driepunts-motorsteunen ontwikkeld. De wielophangingen maken gebruik van speciale subframes die ook een sterk dempende werking hebben. Al met al worden mechanische trillingen nauwelijks nog aan de carrosserie - en dus aan de inzittenden - doorgegeven.
Overigens is het comfortniveau ook zichtbaar verbeterd. Dat zie je aan de gebruikte materialen en de nieuwe stoelen. Het veiligheidsniveau claimt Volkswagen eveneens te hebben verbeterd. Alle Passat-modellen vanaf het Trendline-uitrustingsniveau beschikken bijvoorbeeld over vermoeidheidsherkenning. De nieuwe Passat is bovendien het eerste model van Volkswagen dat kan worden geleverd met een noodremfunctie (onderdeel van de Adaptieve Cruise Control inclusief Front Assist).
De Passat Limousine is vanaf 26 november leverbaar vanaf 27.990 euro. De Passat Variant staat vanaf 29.390 euro op de oprit.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
