Hyundai heeft de nieuwe Hyundai i30 een concurrerend prijskaartje gegeven. Voor een bedrag vanaf € 16.995,- staat de nieuwe middenklasser van Hyundai eind maart bij de dealers. De leaseprijs bedraagt € 333,- *. De zeer complete Business Edition (met ondermeer fullmap navigatiesysteem, Climate Control, Flex Steer en parkeersensoren voor- en achter) is verkrijgbaar voor € 19.995,-.
Hans Kwaad, directeur van Hyundai-importeur Greenib Car, is er trots op dat de nieuwe Hyundai i30 voor een zeer concurrerende prijs op de Nederlandse markt kan worden aangeboden. "Voor € 16.995,- krijg je al een zeer complete en moderne middenklasser met een direct ingespoten 1.6 benzinemotor die liefst 135 pk levert. De nieuwe Hyundai i30 is standaard zeer rijk uitgerust met ondermeer ESP, LED dagrijverlichting en een uitstekend audiosysteem met bediening aan het stuurwiel. Daar komt bij dat deze auto vanaf de iMotion meteen al is uitgerust met Flex Steer met drie standen, parkeersensoren, cruise control en (vanaf de iMotion) zeven airbags. De Hyundai i30 combineert vier bepalende factoren. Een hoge kwaliteit, een aansprekende design en een uitgebreide standaarduitrusting met deze zeer scherpe prijs".
Uniek: Niet duurder dan voorganger
Hoewel de nieuwe Hyundai i30 zijn voorganger in alle opzichten overtreft is de auto niet duurder geworden. De nieuwe Hyundai i30 wordt voor dezelfde prijs in de markt gezet als zijn voorganger, vijf jaar geleden, alleen is de propositie sterk verbeterd. Algemeen directeur Hans Kwaad: "Hyundai levert de Hyundai i30 met nieuwe direct ingespoten 1.600 motoren (en geen 1.4i) omdat deze krachtbronnen aanzienlijk efficiënter (lage CO2-uitstoot, gering brandstofverbruik) en ook krachtiger zijn. Bovendien zijn deze 1.6-motoren erg aantrekkelijk voor zakelijk rijders die nu in alle benzine- en dieselmodellen van de nieuwe Hyundai i30 een auto met slechts 20 procent bijtelling kunnen kiezen".
Fluidic Sculpture Design taal geëvolueerd
Net als zijn voorganger is ook de nieuwe Hyundai i30 ontworpen en ontwikkeld in het Hyundai Motor Europe Technical Centre in het Duitse Rüsselsheim. Chief designer Thomas Burkle (ex-BMW) is verantwoordelijk voor de onderscheidende Fluidic Sculpture-designtaal van Hyundai, die in de nieuwe Hyundai i30 sterk is geëvolueerd. De nieuwe Hyundai i30 heeft meer karakter gekregen dan zijn voorganger.
"Bij het ontwerpen van de nieuwe generatie Hyundai i30 zijn we uitgegaan van sterke, vloeiende lijnen die ervoor zorgen dat de auto er atletisch uitziet en een gevoel van constante beweging uitstraalt, zelfs als die stilstaat", zegt Thomas Burkle. "Dankzij de karakteristieke, sportieve kenmerken en dynamische proporties heeft de auto een zelfverzekerde en krachtige uitstraling. De Hyundai i30 sluit hierdoor goed aan bij de Hyundai i40 en het Hyundai ontwerp-DNA is er eenvoudig in te herkennen. Bovendien heeft de auto nu onmiskenbaar meer emotie dan de eerste generatie van de Hyundai i30".
Aanvoerder van de nieuwe generatie
De nieuwe Hyundai i30 is in Nederland leverbaar met een 1.6 direct inspoten GDI-benzinemotor én een 1.6 VGT CRDi dieselmotor. Beide motoren krijgen het schoonste energielabel A. Zowel de diesel- als de benzinevarianten spelen een belangrijke rol in het C-segment. Hyundai verwacht bij de verkoop van de Hyundai i30 een 30/70-verdeling tussen de diesel- en benzinemotoren.
De 1.6-liter 'U-ll VGT'-dieselmotor levert een vermogen van 94 kW (128 pk) bij 4.000 toeren per minuut. De trekkracht is met 260 Nm fors te noemen. De acceleratie van 0 naar 100 km/uur bedraagt 10,9 seconden en de topsnelheid is 197 km/uur. Ook de 1.6-liter 'Gamma GDI'-benzinemotor met 99 kW (135 pk) en een trekkracht van 164 Nm biedt veel vermogen een soepel rijgedag.
Lage CO2-emissies
Uitgerust met Hyundai Blue-technologie biedt de Hyundai i30 nog meer efficiency en lagere CO2-waarden. Tot de Hyundai Blue-technologie behoren een geavanceerd energiebesparend start-/stopsysteem, lage rolweerstandbanden en een motorvermogenbesparend dynamo-managementsysteem (= accu laad-systeem). Met een CO2-emissie van slechts 97 g/km en een vermogen van 94 kW (128 pk) behoort de nieuwe 1.6-liter dieselmotor van de nieuwe generatie Hyundai i30 tot de efficiëntste in zijn klasse. Ook de 1.6 GDI benzinemotor presteert uitstekend. De CO2-uitstoot is slechts 118 gr/km. Beide modellen vallen in het gunstige bijtellingtarief van 20 procent. Hyundai biedt kopers de keuze uit een handmatig te bedienen zes versnellingsbak en een automaat met zes versnellingen.
Kwaliteit en uitrusting van een hogere klasse
Voor het interieur en de uitrusting van de Hyundai i30 vond Hyundai inspiratie bij de Hyundai i40. Bestuurders kunnen profiteren van bijvoorbeeld de nieuwe optie Flex Steer, standaard vanaf de i-Motion. Het systeem kent drie standen – Comfort, Normal en Sport. Hiermee bepaalt de bestuurder de mate van bekrachtiging en feedback van de besturing. Die kan daarmee optimaal worden aangepast aan de rijcondities van dat moment, met als resultaat meer rijplezier. Net als de Hyundai i40 is de nieuwe Hyundai i30 verkrijgbaar met een groot geïntegreerd TFT-kleurenscherm waarop de bestuurder de meest uiteenlopende informatie kan aflezen. Het navigatiesysteem is geïntegreerd in de middenconsole met een 7-inch touchscreen. Het scherm dient tevens als display voor de achteruitrijcamera.
Ook passagiers profiteren van de rijke uitrusting van de nieuwe Hyundai i30. Gescheiden climate control garandeert de perfecte omgevingstemperatuur voor alle inzittenden. Een (optioneel) groot panoramisch glazen schuifdak laat veel daglicht toe. Het kan zowel geheel als gedeeltelijk worden geopend.
Langer en breder dan voorganger
In vergelijking to zijn voorganger is de nieuwe Hyundai i30 langer (+ 4.300 mm) en breder (+ 1.780 mm) geworden. Doordat de hoogte (1.470 mm) juist is afgenomen, oogt de Hyundai i30 sportiever dan zijn voorganger zonder aan functionaliteit in te boeten. De bagageruimte bedraagt 378 liter, dat is tien procent meer dan in het vorige model, waardoor de i30 de grootste bagageruimte in zijn klasse heeft. Het gewicht van de nieuwe Hyundai i30 is door gebruik te maken van lichtere materialen nagenoeg ongewijzigd ten opzichte van zijn voorganger, terwijl de auto wel in alle opzichten is gegroeid: 1168 kg voor de benzineversie en 1.265 kg voor de diesel.
De nieuwe generatie Hyundai i30 staat vanaf eind maart 2012 als vijfdeurs hatchback bij de Europese dealers. De productie vindt plaats in de hypermoderne fabriek van Hyundai in de Tsjechische plaats Nošovice. Later dit jaar wordt de stationwagenvariant geïntroduceerd alsmede een 3-deurs versie.
Elke nieuwe Hyundai i30 heeft standaard de Hyundai 5 jaar Driedubbele Garantie, beoordeeld als de beste garantie in de branche. Dit garantiepakket kent geen kilometerbeperking, vijf jaar lang hulp bij pech onderweg en vijf jaar lang twee keer per jaar een preventieve inspectie door een Hyundai Erkend Reparateur.
* Leaseprijs is gebaseerd op de Hyundai i-Drive 60 maanden operational lease bij 20.000 km per jaar.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
