Ford heeft eerder deze week in Düsseldorf een demonstratie gegeven van de nieuwste ontwikkelingen in V2V-communicatie. Dit gebeurde tijdens de laatste presentatie in het kader van het onderzoeksproject CoCarX (Co-operative Cars Extended). De nadruk in dit onderzoek lag hierbij op het verbeteren van de verkeersveiligheid en verkeersregeling door middel van intelligente auto's.
Ford is de eerste fabrikant die V2V-communicatie demonstreert met gebruikmaking van het nieuwe netwerk voor mobiele communicatie, LTE (Long Term Evolution). Dit communicatienetwerk heeft een veel hogere datatransmissiesnelheid dan bestaande systemen.
De geavanceerde V2V-communicatietechnologie van Ford heeft een belangrijke rol gespeeld in de CoCARX-presentatie in Düsseldorf, het hoogtepunt van een project dat in 2009 is gestart met als doel de ontwikkeling van de systemen en infrastructuur die auto's in staat stellen om elkaar te informeren over gevaren, rijomstandigheden en verkeersdrukte.
Door middel van lokale radiofrequenties en de modernste netwerktechnologie op het gebied van mobiele communicatie, kan een auto die is uitgerust met het V2V-communicatiesysteem van Ford, berichten verzenden aan andere auto's om hen te informeren over wegomstandigheden waarmee zij te maken zullen krijgen.
Het nog in de ontwikkelingsfase verkerende V2V-waarschuwingssysteem moet voorkomen dat bestuurders overvallen worden door snel veranderende situaties en omstandigheden. Het systeem is gedemonstreerd met twee exemplaren van de Ford S-MAX. Wanneer de voorste S-MAX bijvoorbeeld plotseling remt, ontvangt de achterliggende S-MAX binnen 100 milliseconden een waarschuwing.
"Het idee van pratende auto's doet denken aan kinderfilms, maar het is een feit dat auto's die met elkaar in dezelfde taal kunnen communiceren, kunnen zorgen voor een aanzienlijke verbetering van de verkeersveiligheid en meer gemak voor bestuurders," meent Christian Ress, technologiedeskundige op het gebied van connectiviteit, internationale bestuurdersondersteuning en actieve veiligheid.
"Intelligente auto's die in staat zijn om in een fractie van een seconde berichten te verzenden en te ontvangen, kunnen bestuurders waarschuwen voor gevaren die zij zelf, noch hun waarschuwingssystemen kunnen waarnemen omdat bijvoorbeeld de afstand nog te groot is of omdat het zicht beperkt is."
Er is al een aantal Ford-modellen uitgerust met een reeks technologieën die informatie over de rijomgeving vergaren en automatisch de bestuurder ondersteunen, zoals Lane Departure Warning, Lane Keeping Aid, Active City Stop, Driver Alert, Adaptive Cruise Control en Traffic Sign Recognition.
V2V-communicatie kan echter waarschuwen voor risico's of veranderende omstandigheden die zich onttrekken aan de waarneming van de bestuurder en dat van de boordsensoren zoals radar, lichtdetectiesysteem of camera. Door het delen van informatie over positie, snelheid, rijrichting en zelfs telemetrie van technologieën zoals het Electronic Stability Programme of het Traction Control System, kunnen aangesloten auto's worden gewaarschuwd bij een dreigende botsing, stilstaand verkeer achter een bocht of op grotere afstand, en zelfs wanneer er bij het veranderen van rijbaan het risico op een botsing ontstaat.
Technici van Ford zijn momenteel bezig met het onderzoeken en ontwikkelen van toekomstige toepassingen die bestuurders meer bieden dan visuele waarschuwingen – het activeren van veiligheidssystemen en het nemen van preventieve maatregelen als reactie op waarschuwingen die zijn ontvangen van andere intelligente auto's.
Ford meent dat de toepassing van breedbandkanalen als LTE het mogelijk zal maken dat grote aantallen auto's direct met elkaar in contact zullen staan. Hierdoor kan het aantal ongelukken worden gereduceerd, het verkeer beter doorstromen zodat filevorming wordt voorkomen en de CO2-uitstoot worden verlaagd.
Ford heeft met de twee S-MAX-demonstratiemodellen op deze presentatie nog twee toepassingen laten zien die mogelijk zijn met de geïntegreerde LTE-module. Terwijl de bestuurder realtime verkeersmeldingen ontvangt, kunnen op de achterbank passagiers een video downloaden. Deze extra mogelijkheden werken gelijktijdig met risicowaarschuwingen en laten de veelzijdige en kwalitatief hoogwaardige functies zien die Ford heeft ontwikkeld als onderdeel van de CoCarX-oplossing.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
