De toekomst van de verkeersveiligheid bouwt voort op de innovaties die nu al in de nieuwe Focus te vinden zijn, en daar blijft het niet bij: er zal steeds meer worden gecommuniceerd tussen auto's en de infrastructuur (V2I: vehicle-to-infrastructure) en auto's onderling (V2V: vehicle-to-vehicle). Dat bewijst Ford met het 'intelligente kruispunt,' een uitvinding van het Ford Research & Innovation Centre in Dearborn, Michigan (VS).
Het intelligente kruispunt communiceert met speciaal uitgeruste testauto's, en waarschuwt bestuurders voor mogelijk gevaarlijke verkeerssituaties, bijvoorbeeld wanneer een auto door het rood dreigt te rijden. Het kruispunt is voorzien van technologie die op basis van de stand van de stoplichten, GPS-gegevens en digitale kaarten gevaren kan inschatten en die informatie kan verzenden naar auto's.
Op basis van die informatie kan het botsingvermijdingssysteem in de auto bepalen of het kruispunt veilig kan worden overgestoken of dat ervoor moet worden gestopt. Als stoppen nodig is maar de bestuurder niet snel genoeg reageert, geeft het systeem zichtbare en hoorbare waarschuwingssignalen. De bestuurder beschikt op die manier over een zeer oplettend 'derde oog' voor gevaren op kruisingen.
In Europa werkt de Ford-divisie Research & Advanced Engineering samen met andere OEM's, toeleveranciers, onderzoeksinstellingen en overheden aan de ontwikkeling van innovatieve veiligheidsmiddelen die gebruikmaken van V2I- en V2V-communicatie. Een belangrijk onderdeel hiervan is het project 'Sichere Intelligente Mobilität – Testfeld Deutschland (SIMTD),' dat tot einde 1212 in en rond Frankfurt am Main wordt uitgevoerd als praktijktest met 400 auto's waarmee de haalbaarheid en opschaling van geïntegreerde draadloze systemen in de werkelijke wereld wordt getest.
'Voor SIMTD verzamelen 100 bestuurders gegevens door rijopdrachten uit te voeren (actief) en nog eens 300 door naar hun normale dagelijkse bestemmingen te rijden (passief),' zegt Christian Ress, expert technische connectiviteit bij Ford Research & Advanced Engineering in Europa. 'Met dit project voor draadloze communicatie onderzoeken we waarschuwingssystemen voor aanrijdingsgevaar en de uitwisseling van realtime-verkeersinformatie van stoplichten en andere verkeerstekens. Met SIMTD willen we de veiligheid en doorstroming op de weg verbeteren en de aanzet geven tot de volledige implementatie van V2V- en V2I-systemen in Europa.'
Ford levert ook een bijdrage aan de Europese harmonisatie en standaardisering van draadloze communicatiesystemen en toepassingen in het kader van het 'PRE-DRIVE C2X'-project, dat mede wordt gefinancierd door de Europese Commissie. PRE-DRIVE C2X is de afkorting van 'PREparing for DRIVing implementation and Evaluation of C2X communication technology' (voorbereiding verkeersimplementatie en -evaluatie van C2X-communicatietechnologie).
'Dit project is in januari 2011 van start gegaan en telt meer dan 40 deelnemers, zoals OEM's, toeleveranciers, universiteiten en overheden,' zegt Ress. 'In het kader van PRE-DRIVE C2X zullen er op zeven locaties verspreid over heel Europa praktijktests worden gedaan met dezelfde technologie, zodat de interoperabiliteit in alle Europese landen is gewaarborgd.'
Het volledig functionele intelligente kruispunt in Dearborn is nog maar een eerste stap in Fords strategie voor veiligheid in de toekomst. Er zijn nog vele uitdagingen, want geïntegreerde systemen kunnen in de praktijk alleen goed werken als alle auto's dezelfde apparatuur gebruiken en 'dezelfde taal spreken.' Ress voegt daaraan toe: 'Daarom is het voor Ford van wezenlijk belang nauw met andere autofabrikanten, toeleveranciers, en overheden samen te werken aan de ontwikkeling van standaard communicatieprotocollen. Bij Ford zouden we graag zien dat er een systeem komt dat wereldwijd op dezelfde manier functioneert.'
Het lijkt misschien sciencefiction dat verkeerstekens berichten naar auto's verzenden en met elkaar praten, maar Ford denkt dat dit de toekomst is, niet alleen voor meer verkeersveiligheid, maar ook voor een betere doorstroming, waar ter wereld u ook rondrijdt in uw Ford. Met de introductie van het intelligente kruispunt en de huidige inspanningen om een bruikbare draadloze infrastructuur voor alle auto's aan te leggen, is die toekomst al een stuk dichterbij dan veel Ford-rijders wellicht denken!
| < Vorige | Volgende > |
|---|
