Tijdens de Salon van Genève trekt Jaguar het doek van de snelste in serie geproduceerde Jaguar ooit: De Jaguar XKR-S. Met zijn opgewaardeerde Supercharged 5,0 liter AJ-V8 motor, aangepast onderstel en een nieuw aerodynamisch design is de XKR-S de ultieme expressie van de filosofie van Jaguar: de synergie tussen GT-luxe en ongelooflijke prestaties. Laten we beginnen met de bijzondere prestaties van deze afgetrainde Jaguar. Dankzij de getunede 5,0 liter AJ-V8 Gen III R motor beschikt de XKR-S over een vermogen van 550 pk en een koppel van 680 Nm. Deze vermogenswinst is te danken aan aanpassingen van het directe injectiesysteem en het motormanagement. Met dit vermogen sprint de auto van 0 naar 100 km/u in slechts 4,4 seconden. Daarna accelereert de XKR-S genadeloos door naar een topsnelheid van 300 km/h. Het Performance Active uitlaatsysteem zorgt daarbij voor een prachtige soundtrack om de bestuurders met een enthousiaste rijstijl ook in akoestisch opzicht te stimuleren. Toch is de XKR-S, mede dankzij de sterke lichtgewicht aluminium carrosserie, de enige auto in zijn klasse met een CO2-emissie lager dan 300 g/km.
Scherper en lichtvoetiger rijgedrag
Ook op andere vlakken profiteert de XKR-S van zijn robuuste en lichte carrosserie. Hierdoor was het mogelijk om voor de wielophanging van de nieuwe XKR-S nieuwe, stijvere componenten te ontwikkelen, zonder dat dit gevolgen heeft voor het rijcomfort. De aan het onderstel aangebrachte wijzigingen omvatten onder meer de scharniergewrichten voor de voorwielophanging, een andere geometrie voor de achterwielophanging, een aangepaste stuurinrichting en stuggere veren en schokbrekers. Daardoor reageert de XKR-S nog directer op elk commando van de bestuurder, met als resultaat een scherper en lichtvoetiger rijgedrag. Daarnaast stelt een opnieuw gekalibreerd Adaptive Dynamics hulpsysteem de enthousiaste autoliefhebber in staat de grenzen van de auto op te zoeken
Voor het uiterlijk van de XKR-S geldt dat de vormen de functionaliteit volgen, net als bij een aantal legendarische wedstrijdauto's uit het verleden van Jaguar. Naast de diverse stijlaccenten die nodig waren om snelheden tot 300 km/u te kunnen behalen, is het oorspronkelijke design door de Jaguar Advanced Design Studio ook aangepast met behulp van de innovatieve CFD (Computational Fluid Dynamics) technologie. Hierdoor zijn de opwaartse krachten aan voor- en achterzijde met ruim een kwart verminderd en is tevens de zijdelingse aerodynamische stabiliteit sterk verbeterd. En daarnaast ziet de auto er door deze aanpassingen natuurlijk krachtig en sportief uit, mede dankzij een aantal exclusieve nieuwe lakkleuren.
Het interieur kon natuurlijk niet achterblijven, ook daar wordt de bestuurder gewezen op de potentie van de XKR-S. Dit is in de eerste plaats te danken aan de nauwsluitende Performance kuipstoelen, die met het oog op maximale zijdelingse steun in bochten voorzien zijn van prominente opstaande randen op schouderhoogte. Beide voorstoelen zijn 16-voudig elektrisch verstelbaar en zijn uitgerust met een geheugenfunctie en stoelverwarming. Een nieuw vormgegeven driespaaks stuurwiel vormt tenslotte de ideale verbinding tussen de auto en zijn bestuurder.
Met de XKR-S introduceert Jaguar een nieuwe speler in het 'sub-exotic' segment waar het merk nog niet actief was.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
