Voor het modeljaar 2012 is de toonaangevende 3,0-liter SDV6 dieselmotor voor de iconische Range Rover Sport nog efficiënter geworden, met minder CO2-emissie, lager brandstofverbruik en meer vermogen. Het vermogen van de krachtigste dieselmotor is vergroot van 180 kW/245 pk naar 188 kW/256 pk bij een gelijktijdige reductie van brandstofverbruik en emissie. De CO2-emissie is gereduceerd van 243 g/km naar 230 g/km, terwijl het verbruik is afgenomen van 9,2 l/100 km naar 8,8 l/100 km. De CO2-emissie van de 3,0-liter TDV6 dieselmotor met 155 kW/211 pk is aanzienlijk gereduceerd van 243 g/km naar 224 g/km, dankzij onder meer 'Low Flow' brandstofinspuiting.
Deze verbeteringen zijn deels te danken aan introductie van een nieuwe, bijzonder efficiënte ZF 8HP70 achttraps automatische transmissie, die een soepel schakelgedrag combineert met een lager brandstofverbruik. Het gemiddelde verbruik voor de 155 kW/211 pk dieselmotor is gereduceerd van 9,2 l/100 km naar 8,5 l/100 km.
In combinatie met de nieuwe achttraps automatische transmissie zijn de dieseluitvoeringen van de Range Rover Sport voortaan uitgerust met de reeds uit de Range Rover bekende Drive Select draaiknopbediening. Daarbij maken de standaard schakelpaddles aan het stuurwiel handmatig schakelen mogelijk.
De indrukwekkende 5,0-liter V8 Supercharged benzinemotor is ongewijzigd. Zijn combinatie van superieure vermogensontwikkeling en sublieme raffinement blijven toonaangevend in dit segment.
Net als hun voorgangers voldoen de vernieuwde diesels aan de EU5-emissienorm, waarbij het standaard diesel partikelfilter de emissie van partikels reduceert tot minder dan 1 mg/km. Daarmee behoren beide diesels tot de schoonste in deze klasse.
Naast de verbeteringen aan de aandrijflijn, zijn ook design en uitrusting naar een hoger niveau getild, met bijvoorbeeld gewijzigde kleuren voor exterieurdetails en nieuwe kleurencombinaties voor het interieur van de Autobiography Sport. Verder wordt een nieuwe, elektrische achterklepbediening geïntroduceerd, waarbij bestuurders zelf de gewenste openingshoogte kunnen instellen.
Voor de eerste keer kan de Range Rover Sport als optie worden uitgerust met 'Dual View'-technologie voor het 7-inch 'touch-screen'. Daarmee kunnen bestuurder en voorpassagier tegelijkertijd naar twee verschillende functies kijken, de bestuurder bijvoorbeeld naar het navigatiesysteem en de voorpassagier naar een film op DVD. Het entertainmentsysteem achterin (RSE) is verder verbeterd met de introductie van draadloze WhiteFire™-technologie voor de verzending van audiosignalen van het entertainmentsysteem naar de draadloze hoofdtelefoons.
De specificaties en prestaties van de Hi-line en Premium audiosystemen zijn aanzienlijk verbeterd, mede dankzij de introductie van de MOST Gen 2.1 elektrische architectuur in de auto. Het vernieuwde Premium harman/kardon® LOGIC7® audiosysteem heeft nu een uitgangsvermogen van 825W uit 17 luidsprekers. De nieuwe, intuïtieve 'Say What You See' (SWYS) spraakbediening op premiumsystemen helpt de bestuurder om commando's te leren met handige stap-voor-stap instructies op het infodisplay en maakt het gebruik van gesproken afkortingscodes mogelijk.
"De verbeteringen aan de Range Rover Sport garanderen het behoud van zijn positie als één van de meest economische en dynamische 'high performance' SUV's op de markt. Met nog hogere niveaus van dieselefficiency, gereduceerd brandstofverbruik, lagere emissie en nieuwe, opwindende details continueert de Range Rover Sport zijn reputatie van kracht en raffinement", verklaart John Edwards, Land Rover Global Brand Director.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
