De crisis in Spanje heeft geen invloed gehad op Seat's groeiplannen en verwachtingen voor de toekomst. De Spaanse autofabrikant groeide in 2010 met bijna 14% dankzij een toename van de verkopen en het marktsucces van zijn producten. De VW-dochter noteerde een omzet van 4,663 miljard euro ten opzichte van 4,101 miljard euro het jaar ervoor. Daarnaast reserveerde de onderneming 518 miljoen euro, 11 miljoen euro meer dan in 2009, als een solide basis voor de toekomst. Gebaseerd op deze prestaties verbeterde Seat zijn resultaten met 44,4% en het sloot het bedrijf 2010 af met een verlies van 104 miljoen euro, vergeleken met een verlies van 187 miljoen het jaar ervoor.
Seat heeft opnieuw aangetoond dat het de mogelijkheden heeft om middelen te genereren uit zijn basisactiviteiten (productie, verkoop van auto's en onderdelen) en een positief EBITDA-resultaat (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization) van 35 miljoen euro te realiseren, meer dan het dubbele vergeleken met 2009. Ook verbeterde de autofabrikant zijn bedrijfsresultaat (-330 volgens het Spaanse accountingsysteem) met meer dan 60 miljoen euro dankzij een stijging van de verkopen en een grotere effiency in materiaalkosten.
"Seat gaat een zonnige toekomst tegemoet. Ondertussen realiseert de onderneming dit jaar een verbetering in de resultaten, verkopen en productie," verklaarde Seat President James Muir tijdens een presentatie van de jaarcijfers. "Voor Seat staat 2010 voor groei. Hoewel we nog steeds in een overgangsperiode zitten, hebben we op al onze belangrijke onderdelen verbeteringen gerealiseerd. Daarnaast blijven we doorgaan met aanzienlijke investeringen, het optimaliseren van kosten en het verbeteren van de winstgevendheid van onze producten, om een goede basis voor de toekomst te leggen. We zitten op het juiste spoor," benadrukte Vice-president of Finance, Holger Kintscher.
Seat verkocht wereldwijd 1% meer auto's (in totaal 340.000 auto's), terwijl in het jaar dat het merk zijn 60ste verjaardag vierde een historisch record werd gevestigd; het terugwinnen van de positie van marktleider in de concurrerende Spaanse markt, voor het eerst sinds 31 jaar.
De strategie om zich nadrukkelijk te richten op Euro 5 (in Spanje, Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Italië) heeft zich terugbetaald in een omzetstijging van meer dan 6%. In Europa, de voornaamste markt voor de producten van Seat, slaagde de onderneming er in om in de belangrijkste landen een kleine verhoging van het marktaandeel te realiseren.
Het succes van de Seat-producten zorgde er voor dat Seat de productie in Martorell, zijn belangrijkste fabriek, met 11% verhoogde, tot een totale productie van 335.000 auto's.
In 2010 werd de Seat productfamilie met twee nieuwe modellen (de Ibiza ST en de nieuwe Alhambra, die in diverse Europese landen inmiddels onderscheiden is) en nieuwe motoren verder versterkt. Tevens werd het jaar gekenmerkt door de introductie van nieuwe uitvoeringen, zoals een nieuwe generatie van de Ibiza Ecomotive (89 gram CO2 per kilometer), en het gebruik van TSI- en TDI common-railtechnologie in alle motoren binnen de Seat-reeks.
De productreeks van Seat wordt gedurende 2011 verder uitgebreid en geüpdate, ondermeer dankzij de beschikbaarheid van een Multitronic versnellingsbak voor de Exeo 2.0 TDI en de komst van de Alhambra 4WD.
Verder start de productie van de Audi Q3 binnen enkele weken. Dit project betekent het aanstellen van 700 nieuwe medewerkers en zorgt tevens voor een verdere verhoging van de productie in de fabriek in Martorell.
"De komende jaren blijven we werken aan de positionering van ons merk en aan het aanboren van nieuwe markten, zoals China. Daarnaast focussen we ons op een groots modeloffensief in 2012 met vier nieuwe modellen, iets dat nog niet eerder vertoond is. Dankzij het vertrouwen dat de Volkswagen Groep in ons stelt, liggen we precies op schema om de productiecapaciteit van Martorell optimaal te benutten en winstgevendheid te realiseren," voegde James Muir toe.
Verder benadrukte de President Seat's betrokkenheid bij het milieu, zowel met betrekking tot de producten als de productieprocessen. Seat leidt het greencar project (auto's met CO2-emissies ter hoogte van of lager dan 130 gram per kilometer) van merken en modellen, volgens het TNS consultancy bureau. Dankzij Seat's Ecomotive-technologie was 55 van de in 2010 geregistreerde Seat-modellen 'groen'. In het geval van de Ibiza was dat zelfs zeven op iedere tien verkochte auto's.
| < Vorige | Volgende > |
|---|
