Subaru zorgt op het Autosalon van Brussel (12 – 22 januari aanstaande) voor een spectaculaire Europese première: op stand 9.11 in hal 9 toont het merk de 'Subaru BRZ Concept – STI'. Het gaat hier om een schitterende doorontwikkeling op basis van de Subaru BRZ. Tot dusver was de Concept - STI alleen te zien op de Los Angeles Auto Show.
De basis voor de BRZ Concept – STI is de onlangs in Tokyo voor het eerst getoonde BRZ, een dynamische, compacte sportcoupe met Subaru-boxermotor en achterwielaandrijving. Een concept die de sterke punten van de BRZ, zoals een extreem laag zwaartepunt en dientengevolge magnifieke rijeigenschappen, nog verder gaat uitbuiten. Bij de BRZ Concept-STI wordt de als 'Pure Handling Delight' omschreven rijbeleving nog versterkt, waarbij door typerende STI-kenmerken de mogelijkheden met de BRZ voor de toekomst worden gesymboliseert.
Design
Dankzij de lage plaatsing van de compacte 2,0 liter Subaru boxermotor kenmerkt de BRZ Concept – STI zich door vloeiende en lage lijnen. De markante grille, geflankeerd door koplampen in de vorm van haviksogen, maken de auto tot een zeer opvallende en indrukwekkende verschijning, onmiddellijk herkenbaar als een Subaru. De toegevoegde voor- en achterspoilers maken meteen duidelijk dat er niet te spotten valt met deze versie en zorgen bovendien voor extra neerwaartse druk, waardoor de wegligging op een zo mogelijk nog hoger peil komt te liggen dan dat van de 'standaard' Subaru BRZ.
Ook het achteraanzicht van het STI-showmodel laat niets aan de verbeelding over, mede dankzij de uitgebouwde wielkasten, een forse diffusor en twee dubbele uitlaatpijpen. Daarnaast is het showmodel dat op het Autosalon van Brussel wordt getoond uitgerust met een carbonfiber dak, zoals dat ook op speciale versies van de WRX STI wordt toegepast. De voordelen daarvan zijn duidelijk: niet alleen zorgt dit voor een lager totaalgewicht, maar ook voor een verdere verlaging van het zwaartepunt, met alle voordelen voor de rijeigenschappen vandien.
Techniek
Het is geen geheim dat Subaru's boxermotoren vele pluspunten hebben. Naast hun legendarische betrouwbaarheid zijn ze relatief licht van gewicht en dragen ze door hun compacte bouw bij tot een laag zwaartepunt. Even concreet: vergeleken met andere Subaru-modellen ligt de speciaal voor de BRZ ontwikkelde boxermotor 120 mm lager en liefst 240 mm dichterbij het middelpunt van het chassis. Daarmee behoort het zwaartepunt tot het laagst mogelijke bij personenauto's. De Subaru boxermotor met Toyota's geavanceerde D-4S directe inspuiting staat garant voor uitmuntende prestaties in combinatie met bevredigende milieueigenschappen. Om het potentieel van de auto optimaal te kunnen beteugelen is de Concept – STI voorzien van een Brembo remsysteem.
Optimale balans
Door gebruikmaking van lichtgewicht onderdelen en plaatwerk, zoals het carbonfiber dakpaneel en de lichtgewicht boxermotor, kenmerkt de Subaru BRZ Concept – STI zich door een bescheiden totaalgewicht, in combinatie met een nagenoeg perfecte gewichtsverdeling en balans. Speciaal door STI ontwikkelde lichtmetalen wielen en aanpassingen aan het vering/dempingsysteem maken het sportieve – en exclusieve! - plaatje helemaal af.
BRZ in Nederland
Subaru Benelux verwacht de productieversie van de ("gewone") Subaru BRZ in de komende zomer op de Nederlandse markt te kunnen introduceren.
Enkele cijfers :
Lengte x breedte x hoogte (mm): 4.230 x 1.800 x 1.280
Wielbasis (mm): 2.570 mm
Motor: 2,0 liter viercilinder boxermotor met directe inspuiting
Bandenmaat: 215/45R18 (voor) en 225/45R18 (achter)
| < Vorige | Volgende > |
|---|
