TestAuto

De Toyota FT-86 rijdt medio volgend jaar de showroom in. Vanaf dinsdag 1 maart staat 'ie als concept FT-86 II op de Geneva Motor Show. De auto is méér dan een sportauto. Het is een duidelijk statement van Toyota: we maken onze passie voor auto's zichtbaar! Met zijn relatief lange motorkap, hoge taillelijn en ver naar achteren geplaatste cabine brengt de FT-86 II een hommage aan de roemruchte sportauto's van Toyota als de Toyota 2000 GT, Celica, Supra en MR2. Hoewel de FT-86 II op Genève nog in de conceptfase verkeert, geeft het model een zeer krachtig beeld hoe de uiteindelijke sportauto er over een paar maanden uit zal zien.

Rijden wordt weer een feest
De achterwiel aangedreven auto is ontworpen om de bestuurder maximaal rijplezier te geven. Hij zal scherp reageren op ook maar de kleinste voet- of handbewegingen van de bestuurder. Versnellen, remmen en sturen moet net als in de Toyota sportauto's van weleer een feest zijn. De FT-86 II is daarmee een auto waarmee je allereerst vanuit je passie wilt rijden, en niet alleen omdat je moet.

F1-technologie
De FT-86 is ontworpen door Toyota's European Design Development centre, ED2. De kracht en schoonheid van het koetswerk werd door ED2 gekoppeld aan functie en aerodynamica, gebaseerd op F1-technologie. Het resultaat is een gedrongen, gespierde sportauto van nog geen 4,24 meter lang, bijna 1,80 meter breed en slechts 1,27 meter hoog. De wielbasis meet 2,57 meter en maakt de auto wendbaar.

Lichtgewicht hoogtoerige motor
In plaats van te kiezen voor een grote, zware motor, besloot Toyota de FT-86 II te voorzien van een lichtgewicht, hoogtoerige boxermotor. Voor de transmissie vertrouwt Toyota op een lichtgewicht en compacte handgeschakelde 6-versnellingsbak. De aandrijflijn helpt daardoor mee aan een gunstige vermogens/gewichtsverhouding. En omdat zowel de aandrijflijn als de bestuurder zo ver mogelijk achter de vooras zijn geplaatst, heeft de FT-86 II een uitstekende balans, waardoor de auto niet alleen agiel rijdt, maar ook op hoge snelheden strak blijft sturen en vertrouwenwekkend aanvoelt.

De Europese verkoop van Toyota's nieuwe sportauto start medio 2012.